本文转自：东说念主民网-江西频说念

两列满载着“江西制造”的铁海联运班列递次驶出南昌海外陆港。东说念主民网记者 毛想远摄

东说念主民网南昌12月12日电 （记者毛想远）12月12日上昼，伴跟着汽笛长鸣，两列满载着“江西制造”的铁海联运班列，在赣江新区海关的监管下递次驶出南昌海外陆港，标记着南昌海外陆港至厦门港“昌厦一港通”铁海联运班列雅致开行，有劲助推江西当代物流体系设置迈上新台阶。

两列满载着“江西制造”的铁海联运班列递次驶出南昌海外陆港。东说念主民网记者 毛想远摄

本次开行的班列将于18小时后到达厦门港区，再搭乘海外班轮驶往最终目标地越南海防港和柬埔寨西哈努克港。据了解，两趟班列均弃取“一港通”通关阵势，通过南昌与厦门两地海关舱单互认，简化通关手续，将沿海港口功能前移至内陆港口，灵验提升了物流效劳，为企业出海霸占市集先机提供了有劲保险。

海关关员正对出口征战进行稽察。东说念主民网记者 毛想远摄

在新阵势下，企业只需在南昌海外陆港办理一次报关手续，即可完成悉数这个词运输过程的悉数操作。享受“一次报关、一次稽察、一次放行”的通关便利，达周全程运输不绝歇，货色到港即装船，历程精简，举座物流资本显赫裁汰。

南昌海外陆港货场，龙门吊在装运收支口货色集装箱。东说念主民网记者 毛想远摄

南昌海外陆港昌厦“一港通”的见效怒放，是南昌市积极鼓吹内陆地区与沿海港口协同发展的紧迫效劳。据统计，本年1-11月，南昌海外陆港已刊行外贸班列1577列，到发标箱（重箱）113818个，货值约28.59亿好意思元，离别同比增长10.9%、12.6%、10.77%。

南昌海外陆港货场，龙门吊在装运收支口货色集装箱。东说念主民网记者 毛想远摄